Diversos
lugares da superfície da Terra estão conectados às redes técnicas que são o
suporte das comunicações e dos transportes. Elas ultrapassam as fronteiras,
reduzem as distâncias e transformam os cotidianos culturais em todo o
planeta.
No
mundo contemporâneo os fluxos ou redes revolucionam os meios de transporte e
comunicação intensificando o comércio internacional, ampliando a velocidade
das informações e promovendo as interações entre culturas, povos, cidades,
países. Todos usufruem das modernidades vistas nas imagens de TV, dos jogos,
sites, blogs, do mundo informatizado? “Os hábitos, costumes, tradições foram
plugados”. A tecnologia das comunicações vai desde o telégrafo aos satélites
artificiais. Nos transporte vai desde os lentos navios ao trem bala e aviões
supersônicos. O desequilíbrio
ambiental é o resultado da produção e consumo desenfreados. O uso e consumo
das redes técnicas geram a exclusão. Na rede de informação planetária o
conhecimento científico que gera a sociedade da informação atinge em
escala global, os sujeitos capazes de navegar em infovias, sabendo
selecionar, ordenar e interpretar a complexidade de dados que circulam no
espaço cibernético mundial ou infoespaço. A constituição do meio
técnico-científico-informacional vem renovando a infra-estrutura de
irrigação, barragens, portos, aeroportos, hidrovias, rodovias, ferrovias,
refinarias, dutos e as telecomunicações no território, em escala local,
nacional e global. Essa materialidade confere poder ao espaço e precisa ser
compreendido, na sua distribuição desigual dos fluxos de pessoas, produtos,
renda e domínio das técnicas no espaço geográfico, impondo a necessidade de
construção de um mundo mais solidário e participativo. No cotidiano do espaço
de vivência as infovias e o transporte são usados significativamente em
projetos individuais em detrimento do uso coletivo que geraria a cidadania
digital e a inclusão no trânsito. É preciso um uso/consumo ético e
sustentável dos equipamentos que dão suporte à modernização do território. O espaço social alcançou grandes avanços
técnicos-científicos na saúde, na educação, no transporte, etc. mas, parte
significativa da população permanecem excluídos desses avanço.
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ATIVIDADES
1-
O que são redes técnicas?
2-
Por que se diz que no mundo atual as redes revolucionam os meios de
transporte e comunicação?
3-
Qual é o resultado da produção e do consumo desenfreados?
4-
Por que o uso das redes pode gerar exclusão?
5-
Coloque V ou F:
( ) As redes técnicas que são o suporte das
comunicações e dos transportes
( ) As redes ultrapassam as fronteiras,
reduzem as distâncias e transformam os cotidianos culturais em todo o planeta
( ) As redes revolucionam os transporte e
comunicação intensificando o comércio internacional, ampliando a velocidade
das informações e promovendo as interações entre culturas, povos, cidades,
países
( ) A tecnologia das comunicações vai desde
o telégrafo aos satélites artificiais. Nos transporte vai desde os lentos
navios ao trem bala
( ) A constituição do meio técnico-científico-informacional
renova a infra-estrutura de irrigação, barragens, portos, aeroportos,
hidrovias, rodovias, ferrovias, refinarias, dutos e as telecomunicações no
território.
( ) O uso das redes confere poder ao espaço
e sua distribuição desigual gera exclusão.
( ) Por causa das redes o espaço social
alcançou grandes avanços técnicos-científicos na saúde, na educação, no
transporte, etc.
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6- Encontre no
diagrama 22 palavras chave do tópico:
REDES
E CIRCULAÇÃO.
7-
Escolha três palavras e forme frases de acordo com o contexto acima.
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O PAPEL DOS TRANSPORTES E COMUNICAÇÕES
.Permitem a mobilidade da população (casa /
trabalho, viagens de negócios, turismo);
.Facilitam o desenvolvimento do
comércio e das atividades produtivas,
.Permitem a difusão de ideias, de culturas e de técnicas;
.Estruturam o espaço urbano (cidades que crescem,
serviços, comércio, industriais. etc.
.Promovem a troca de produtos, bens,
pessoas, informação (interação espacial) entre as diversas regiões.
.Promovem as atividades econômicas e sociais,
permitindo a implantação da indústria, o alargamento dos mercados e o aumento
da produção
.Geram uma multiplicidade de serviços e de
comércio; .Criam emprego;
.Facilitam a divisão internacional do trabalho;
.Permitem uma melhor e mais
rápida distribuição de bens (produtos, equipamentos e
matérias-primas) e serviços.
.Facilitam o intercâmbio de técnicas e constituem
um fator de aproximação de povos e culturas;
.Quebram o isolamento das regiões desfavorecidas;
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História e Geografia: Atualidades, Atividades e Conteúdo Escolar Blog educativo com conteúdos de História, Geografia, Filosofia, Sociologia e Ensino Religioso. Atividades, atualidades e materiais de apoio para professores e estudantes. BNCC, PLANO DE CURSO MG, BNCC na prática. Habilidades BNCC
sexta-feira, 15 de junho de 2012
Tópico 6: Redes e circulação
sexta-feira, 8 de junho de 2012
CONTEXTUALIZAR A CONSTRUÇÃO DO MURO DE BERLIM.
CONTEXTUALIZAR A CONSTRUÇÃO DO
MURO DE BERLIM.
Nas primeiras horas do dia 13 de agosto de 1961, um grupo de militares já estava bem adiantado na tarefa de cercar os portões de Brandenburgo com arame farpado. Em tempos de pós-Segunda Guerra, a ação era resultado da disputa entre os soviéticos socialistas e norte americanos capitalistas. Afinal de contas, ao dividirem o mundo em zonas de influência, o controle do território alemão representava uma conquista significativa. Nesse contexto, os agentes do lado socialista tomaram a divisão física da Alemanha como solução. Alguns dias depois, os oficiais da República Democrática Alemã, descarregaram sacos de areia, cimento e tijolos. Assim nascia o Muro de Berlim. Inicialmente, o arame farpado fora substituído por uma mureta que media apenas um metro de altura. Aos poucos, cercas, guaritas, ensores de movimento, minas terrestres e cães de guarda desnudavam o lugar que simbolizaria o epicentro da ordem bipolar. Dois dias após as primeiras obras, em alguns pontos onde antigos prédios serviam de extensão do muro, os civis atravessavam cômodos e janelas para fugirem para a banda capitalista.O absurdo segregacionista demonstrava claramente que o socialismo burocrata soviético não seria capaz de impor uma ampla e natural zona de influência política entre os alemães. Além disso, enquanto o “milagre econômico” (mais conhecido como “Wirtschaftwunde”o grande crescimento econômico) dos ocidentais se tornava realidade, o lado controlado pelos soviéticos experimentava uma época de retração em que o parque industrial encolhia e as condições de vida se tornavam mais difíceis. paulatinamente, o fracasso do socialismo russo foi se somando às possibilidades de desconstrução daquela obra fria e abominável. No ano de 1973, as duas Alemanhas reatam os seus laços diplomáticos. Na década de 1980, os oficiais da Alemanha socialista permitiram que o outro lado fosse visitado somente após uma complicada avaliação do pedido e o pagamento de um pedágio de 25 marcos. Nessa mesma época, várias pichações anônimas e a declaração oficial norte-americana defendiam a extinção do Muro de Berlim. No ano de 1989, os húngaros abriram suas fronteiras e, com isso, permitiram que milhares de orientais alcançassem o outro lado. Enquanto isso, a ascensão política de Mikhail Gorbachev na União Soviética indicava que o bloco socialista politicamente se esfacelava. Em 9 de novembro de 1989, a Alemanha Oriental permitiu a travessia para o outro lado. Em clima de festa, os alemães retiravam pedaços de concreto que viabilizaram uma divisão obtusa e traumática. |
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ATIVIDADES:
1-A
2º guerra mundial teve fim em 1945, Que países foram os grandes vencedores da
guerra?
2-Quando
foi construído o muro de Berlim?
3-Por
que o muro de Berlim foi construído?
4-O
que representou o epicentro da ordem bipolar?
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5-O
que o povo da Alemanha socialista começou a fazer depois da construção do
muro?
6-O
que foi o milagre econômico?
7-Enquanto
acontecia o milagre econômico do lado sob influencia dos EUA como era do lado
soviético?
8-Quais
foram os primeiros passos para a destruição do muro de Berlim?
9-Que
presidente as URSS apoiou a fim do socialismo?
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